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국내최초 72피트 카타마란 제작 기업, 삼주에스텍에 오신것을 환영합니다.

마이다스 720

Working hard for you.

구조적 장점

각각의 헐(Hull)에 설치된 4개의 수밀 격벽 (Watertight-Bulkhead)은 한 구획 (One compartment) 침수 시에도 선박의 구조적 안정성을 확보할 수 있게 해준다.

마이다스 720 – 알루미늄 5083(선체)/ 알루미늄 6005(구조부재)

마린 알루미늄이 가지고 있는 우수한 강도와 안전성 (불연성) 그리고 환경 친화성 (재활용가능성) 등의 장점은 현재 상업용, 대양 항해용 보트 및 선박 건조 재료로서의 선택이 아닌 필수로 여겨지고 있다.

마이다스의 디자인적 장점

Spray rail – 선수 파도로 인한 영향 줄여준다.
세일 (Sail) 과 엔진을 통한 항해에 최적화된 선형

Marine Aluminum
특성/특질(Properties and Attributes of Aluminum) > Capabililties
우수한 강도-무게 비율 (High strength-weight-ratio) 연료 절감 (fuel savings)
스틸 대비 1/3 밀도 (Density one-third that of steel) 높은 스피드 (Higher speed)
부식에 강함 (Excellent corrosion resistance) 높은 안정성 (Stabililty)
용접 가능 (Weldable) 우수한 조종성능 (Maneuverability)
형태 변형 용이성 (Ease of forming, bending and machining) 적은 유지비 (Less Maintenance)
우수한 열/전기 전도력 (High thermal and electrical conductivity) 적은 소유비 (Lower Total Ownership cost)
재활 (Recyclable) 증가된 적재/수송성 (Increased Payload)
비자성 (Non-magnetic) 환경 친화성 (Environmentally Friendly)

알루미늄 특성의 스틸 대비 우수성  (Properties of Aluminium/Steel)

Aluminium Steel
비중 2.66 7.85
녹는점 640 1450
Coef. Of linear exp 23.8 11.7
비열 960 460
열전도율 120 50
내력 215 235
인장강도 305 400
연신률 10 40
탄성계수 70 210

일반 단동선 (Monohull) 대비 쌍동선 (Catamaran)인 마이다스의 장점

쌍동선이 가지는 넓은 선폭 (Beam)으로 인해 단동선 대비 횡동요 (Heeling)가 적어 편안한 항해를 제공
공간 활용도를 높일 수 있다 (넓은 살론 (Salon), 브리지 덱 (Bridge-deck), 플라이 브리지(Fly-bridge))

 

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단동선에 비해 넓어진 쌍동선의 선폭은 적은 힐링(heeling)에도 월등히 증가된 RA (Righting Arm) 거리를 확보시켜 줌으로서 항해시 전복 가능성을 줄여 높은 안정성/복원성을 유지할 수 있게 해 준다.

 

 

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쌍동선의 넓어진 전체선폭 (BH=BOA(Beam Overall)에 비해 상대적으로 줄어든 선체 각각의 선폭 (BH1)은 높은 스피드 포텐셜 (speed potential)을 가능하게 한다.

 

 

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쌍동선 두개의 선체사이에 형성되는 파도간의 간섭작용은 브리지 덱 (Bridge-Deck) 밑을 통과하는 파도의 조파저항을 감소시켜 퍼포먼스(Speed/Sailing Performance) 측면에서 단동선에 비해 25-30% 선속을 향상시킴.